Имя автора: admin

Детонация — одно из самых опасных явлений в работе двигателя внутреннего сгорания. Она может не только существенно снизить ресурс мотора, но и привести к его полной поломке. В этой статье разберём, что такое детонация, почему она возникает и как её предотвратить. Что такое детонация Детонацией называют аномальное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя. В нормальном …

Детонация в двигателе: что это такое и как с ней бороться Читать далее »

Современный автомобиль — это сложная система, где каждая деталь влияет на работу двигателя. Но если мотор начинает «чудить» — теряет мощность, троит, дымит или «ест масло» — не обязательно сразу ехать в автосервис. Базовую диагностику двигателя можно провести своими руками, не имея дорогого оборудования. В этой статье расскажем, что именно можно проверить без СТО, какие …

Диагностика двигателя своими руками: что можно проверить без СТО Читать далее »

Поршневая группа — это основа любого двигателя внутреннего сгорания. В неё входят поршни, поршневые кольца, пальцы и цилиндры. Именно она отвечает за сжатие топливной смеси и передачу энергии на коленвал. Со временем поршневая изнашивается, и это приводит к ухудшению компрессии, повышенному расходу масла и потере мощности. В этой статье разберём, почему изнашивается поршневая группа, какие …

Износ поршневой группы: причины, симптомы, стоимость замены Читать далее »

Ремонт двигателя — это один из самых ответственных и затратных видов работ, с которым может столкнуться владелец автомобиля. Ошибка в выборе автосервиса может привести не только к потере денег, но и к повторной поломке мотора через несколько тысяч километров. Чтобы этого избежать, важно подойти к выбору СТО взвешенно и осознанно. В этой статье расскажем, как …

Как выбрать СТО для ремонта двигателя — 5 важных критериев Читать далее »

Двигатель — это сердце автомобиля. И как у любого сложного механизма, у него есть свой «язык» предупреждений. Своевременное выявление проблем позволяет избежать серьёзных поломок, дорогостоящего ремонта и, самое главное — остановки автомобиля в самый неподходящий момент. В этой статье мы собрали 10 основных признаков, которые указывают, что двигатель нуждается в ремонте. — 1. ? Горит …

Как понять, что двигатель требует ремонта: 10 признаков поломки Читать далее »

После капитального или частичного ремонта двигателя мотор нуждается в деликатной эксплуатации — это называется обкаткой. Несмотря на современные технологии, новая поршневая группа, кольца, вкладыши и клапаны требуют времени, чтобы правильно приработаться. Ошибки в этот период могут привести к повторному износу или даже выходу двигателя из строя. В этой статье расскажем, зачем нужна обкатка, сколько она …

Как правильно обкатать двигатель после ремонта Читать далее »

Двигатель — сердце автомобиля, и его исправная работа напрямую влияет на надёжность и безопасность транспортного средства. Со временем даже самый надёжный мотор может потребовать ремонта. Однако не всегда необходимо проводить капитальный ремонт; иногда достаточно частичного вмешательства. Разберёмся, в чём разница между капитальным и частичным ремонтом двигателя. — Капитальный ремонт двигателя Капитальный ремонт — это комплексная …

Капитальный и частичный ремонт двигателя: в чём разница? Читать далее »

Головка блока цилиндров (ГБЦ) — один из самых важных и нагруженных узлов двигателя. Именно в ней расположены клапаны, распредвал, камеры сгорания и элементы системы охлаждения. При этом ГБЦ подвергается экстремальным температурам и давлению, поэтому не удивительно, что она выходит из строя чаще, чем кажется. В этой статье разберём основные виды неисправностей ГБЦ: трещины, перегрев и …

Ремонт ГБЦ: трещины, перегрев, замена прокладки Читать далее »

Одна из самых частых проблем, с которой сталкиваются автовладельцы, — повышенный расход моторного масла. Фраза «двигатель ест масло» означает, что мотор сжигает масло внутри цилиндров или теряет его через утечки. Это тревожный сигнал, который нельзя игнорировать: чем дольше вы откладываете диагностику, тем ближе капитальный ремонт. В этой статье разберёмся, почему двигатель начинает расходовать масло, какие …

Что делать, если двигатель «ест масло»? Читать далее »

С течением времени даже самый надёжный двигатель начинает терять компрессию, расходовать масло и дымить. Причина часто кроется в закоксованных поршневых кольцах, которые теряют подвижность и не справляются с уплотнением камер сгорания. Решить эту проблему без капитального ремонта помогает раскоксовка двигателя. В этой статье разберём, что это такое, как работает раскоксовка, и в каких случаях её …

Что такое раскоксовка двигателя и когда её делать Читать далее »