Износ поршневой группы: причины, симптомы, стоимость замены
Поршневая группа — это основа любого двигателя внутреннего сгорания. В неё входят поршни, поршневые кольца, пальцы и цилиндры. Именно она отвечает за сжатие топливной смеси и передачу энергии на коленвал. Со временем поршневая изнашивается, и это приводит к ухудшению компрессии, повышенному расходу масла и потере мощности. В этой статье разберём, почему изнашивается поршневая группа, какие …
Износ поршневой группы: причины, симптомы, стоимость замены Читать далее »
Как выбрать СТО для ремонта двигателя — 5 важных критериев
Ремонт двигателя — это один из самых ответственных и затратных видов работ, с которым может столкнуться владелец автомобиля. Ошибка в выборе автосервиса может привести не только к потере денег, но и к повторной поломке мотора через несколько тысяч километров. Чтобы этого избежать, важно подойти к выбору СТО взвешенно и осознанно. В этой статье расскажем, как …
Как выбрать СТО для ремонта двигателя — 5 важных критериев Читать далее »
Как понять, что двигатель требует ремонта: 10 признаков поломки
Двигатель — это сердце автомобиля. И как у любого сложного механизма, у него есть свой «язык» предупреждений. Своевременное выявление проблем позволяет избежать серьёзных поломок, дорогостоящего ремонта и, самое главное — остановки автомобиля в самый неподходящий момент. В этой статье мы собрали 10 основных признаков, которые указывают, что двигатель нуждается в ремонте. — 1. ? Горит …
Как понять, что двигатель требует ремонта: 10 признаков поломки Читать далее »
Как правильно обкатать двигатель после ремонта
После капитального или частичного ремонта двигателя мотор нуждается в деликатной эксплуатации — это называется обкаткой. Несмотря на современные технологии, новая поршневая группа, кольца, вкладыши и клапаны требуют времени, чтобы правильно приработаться. Ошибки в этот период могут привести к повторному износу или даже выходу двигателя из строя. В этой статье расскажем, зачем нужна обкатка, сколько она …
Как правильно обкатать двигатель после ремонта Читать далее »
Капитальный и частичный ремонт двигателя: в чём разница?
Двигатель — сердце автомобиля, и его исправная работа напрямую влияет на надёжность и безопасность транспортного средства. Со временем даже самый надёжный мотор может потребовать ремонта. Однако не всегда необходимо проводить капитальный ремонт; иногда достаточно частичного вмешательства. Разберёмся, в чём разница между капитальным и частичным ремонтом двигателя. — Капитальный ремонт двигателя Капитальный ремонт — это комплексная …
Капитальный и частичный ремонт двигателя: в чём разница? Читать далее »
Ремонт ГБЦ: трещины, перегрев, замена прокладки
Головка блока цилиндров (ГБЦ) — один из самых важных и нагруженных узлов двигателя. Именно в ней расположены клапаны, распредвал, камеры сгорания и элементы системы охлаждения. При этом ГБЦ подвергается экстремальным температурам и давлению, поэтому не удивительно, что она выходит из строя чаще, чем кажется. В этой статье разберём основные виды неисправностей ГБЦ: трещины, перегрев и …
Ремонт ГБЦ: трещины, перегрев, замена прокладки Читать далее »
Что делать, если двигатель «ест масло»?
Одна из самых частых проблем, с которой сталкиваются автовладельцы, — повышенный расход моторного масла. Фраза «двигатель ест масло» означает, что мотор сжигает масло внутри цилиндров или теряет его через утечки. Это тревожный сигнал, который нельзя игнорировать: чем дольше вы откладываете диагностику, тем ближе капитальный ремонт. В этой статье разберёмся, почему двигатель начинает расходовать масло, какие …
Что такое раскоксовка двигателя и когда её делать
С течением времени даже самый надёжный двигатель начинает терять компрессию, расходовать масло и дымить. Причина часто кроется в закоксованных поршневых кольцах, которые теряют подвижность и не справляются с уплотнением камер сгорания. Решить эту проблему без капитального ремонта помогает раскоксовка двигателя. В этой статье разберём, что это такое, как работает раскоксовка, и в каких случаях её …
Что такое раскоксовка двигателя и когда её делать Читать далее »
Хонингование блока цилиндров: зачем это нужно и почему важно доверить профессионалам
Хонингование блока цилиндров — это один из ключевых этапов в ремонте двигателя, без которого невозможна полноценная работа цилиндро-поршневой группы. Несмотря на то, что эта операция кажется незначительной по сравнению с расточкой, от нее напрямую зависит ресурс, компрессия и масляное потребление двигателя. Разберем, что это за процедура, когда она необходима и почему в таких случаях стоит …
Хонингование блока цилиндров: зачем это нужно и почему важно доверить профессионалам Читать далее »
Технология расточки блока цилиндров: как это делают профессионалы?
Расточка блока цилиндров — это высокоточная механическая операция, требующая знаний, опыта и специального оборудования. Это не просто «раздуть» цилиндры ради увеличения объёма, как иногда думают новички. Основная задача — восстановить геометрию цилиндров, убрать следы износа, задиров и овальности, чтобы мотор снова работал в штатном режиме или даже лучше. В этой статье рассмотрим, как выглядит профессиональная …
Технология расточки блока цилиндров: как это делают профессионалы? Читать далее »